ЗЫ: Кайман вырезается и держит порывы на10 из 10 *ИМХО* (кто не катался на 15метровом Бандите тот не поймет )

Хуже Саня, хуже... даже и сравнивать не надо.

Кайман, тем более 12-ка ну точно не для кайтлупов. Даунлупы не в счет.

А тебе с твоим весом, я сразу говорил, что надо покататься не на 12-ке, а на 10-ке, было бы веселее намного.

С другой строны, сравнивать фрирайдовый кайт и фристайловый никак нельзя. Что для одного хорошо, то для другого плохо.

...Сегодня сначала на нем катался, потом на Каймане. Так вот, планка на Каймане мягче и легче, чем на Фьюэле. Даже непривычно как-то поначалу.

из всего что я услышал - кажется основное это предпочтение "цены" по сравнению с другими аппаратами ..
но так ли велика эта разница ???

то что ты Эд называешь преимуществом - не ползет по земле , паркуется зимой - мне кажется это особенности конструкции которые так работают.... Никто же не скажет что кайт не надо прижимать доской или присыпать ? когда дует ЭТО ДЕЛАЮТ ВСЕ :-)
про широчайший ветровой диапазон - хз ..... то что вы намерили 26 м.с. ну это круто, если честно я не понимаю как в такой ветер катать на 10 ке.. или это мнгновенный ветер и так не дуло постоянно...или.... 20 м.с. предел ИМХО..остальное -выживание

а как прокомментируете ваши диалоги про:

1) вытягиваются стропы
2) перетираются стропы, перетирается подкупольная.
3) нужен какой то шарик...
4) думаю никто не юзал кайман более 2 х сезонов..
5) точно не кайт для прогресса в анхук (я не говорю что на нем невозможно это исполнить), т.е. кто хочет чего то больше чем бекролл анхук , должен подумать о другом кайте :-)

Странно, что на мировых спотах о кайманах никто не знает :-)

Я не говорю что это плохой кайт, возможно в целях экономии (как ты говоришь Эдик у нас "рабочий"город), человек смиряется с рядом моментов и относиться к ним к само сабой прилагающему :-)

Я лично счас катаю на F-one 2 шт , и Кабрине (кабрине уже 3 сезон пошел - как новенькая :-), хорошие кайты, точно не из дешевых - но я плачу за качество и возможности :-) возможно катать не в любой ветер а в тот который для конкретного кайта больше подходит (реально не верю в универсальность возможностей кайта и диапазон от 10 до 26 м.с. :-) . возможность прогрессировать, если получается выехать на соленые моря и там повейврайдить :-)
за возможности нужно платить

п.с. на Третьем Бандите катал в 20 ку...на Обском при рванье ....и на Райнфельде как то пришло чуть за 20 ку сдуло нахрен всех, меня на затянутом в хлам тримере немного вынимало , сажал через страховку.... ИМХО у вас с анемоментром что то...

Опаньки... откуда сие умозаключение было выведено?

Я всего лишь сказал, что у Фьюэла планка более жесткая в управлении, чем на Каймане.

И опять таки - как можно сравнивать два кайта совершенно разных направлений? Один фрирайд, другой фристайл...

Это мы зимой посмотрим... кто лежит, а кто ползет...

Кайманы никто не присыпает и не прижимает доской ни зимой ни летом. Для пущей уверенности на фиксатор можно прицепить, но только уж в совсем сильный ветер.

Это не такие уж мелкие, как кажется на первый взляд плюсики. Или в одного катаешься без проблем, или постоянно нужен помощник.

Выживание, базару нет, по другому и не скажешь. Но Фьюэл при запуске просто пришлось отстрелить, потому, что просто за гранью верхнего диапазона.

1 Стропы вытягиваются у ВСЕХ кайтов, кто бы и что не говорил. Другое дело, что не каждый это заметит и будет продолжать кататься вытянутых стропах и считать, что так и должно быть.

Нет такого кайта, у которого бы центральные стропы не вытягивались В том числе и Бандиты, Кабрины, Слингшоты, ну и Кайманы куда деваться...

2 Перетираются стропы, перетирается подкупольная... Это вероятно ты прочитал Саши (Tav) сообщение, но это касалось Слингшота Rev.

Ни на одном Каймане пока ничего не перетерлось.

3 Нужен какой-то шарик.

Есть такое дело. Но опять же почему? Потому, что мы используем один кайт на все ветра, и при передозе планка сильно упирается в узел на дипауэрной стропе. С одной стороны косяк производителя, но я так понимаю, что для чего-то все производители указывают ветровой диапазон, после чего нормальный буржуй возьмет кайт поменьше, а наш будет катать на этом же.

С другой стороны, проблема решается за пять минут и за пять рублей. Ты вот попробуй поменять стопорный шарик на Бандите... а я посмотрю со стороны.

И в продолжение - с 2011 года кайты будут идти с ограничителем хода планки, то есть стопором, поэтому больше проблем типа этой не будет.

4 Никто не юзал Кайманы больше двух сезонов.

И что? За два сезона нельзя разобраться в том, хороший кайт или плохой? Все целые, летают.

5 точно не кайт для прогресса в анхук.

Я с самого начала говорил, что этот кайт не для фристайла, тут и говорить нечего. Хочешь анхукет, бери С-ку.

Каких моментов? Недостатки, которые обычно прилагаются к недорогому кайту? У Каймана этого нет, или почти нет, потому, что недостатки можно найти в АБСОЛЮТНО ЛЮБОМ кайте. Скажите мне название, и я назову недостатки (если конечно имел счастье соприкасаться)

Катался я и на F-One (II , III) - хорошие кайты, но честно скажу, что для наших условий это не лучший вариант.

Особенно (подчеркиваю - особенно) для людей, которые только начинают, но не хотят постоянно менять снарягу, как только их уровень малеха повысился.

Я буду кататься на чем угодно, но вот люди... Бандит это Бандит.

Могу сравнить прям по пунктам Бандит - Кайман , если хочешь...

Верю, верю... всех сдуло. Меня блин не было...

Возможно, все возможно... но Бандит в наших ветрах хуже ведет себя в порывистый ветер (просто из-за формы купола), это касается Доса. Если же брать Бандит 3 , то это вообще машина не для обычных катальщиков. Ты же сам знаешь, что они сделали ход конем и увели купол в область фристайла и анхукета.

1 Назначение.

Бандит - фристайл, анхукет.
Кайман - фрирайд, олдскул, гонки.

Какой ближе для обычного катальщика? Сибирского катальщика... начинающего катальщика?

2 Качество.

Кайман - я пока что увидел проблему с дипауэрной стропой (решается шариком). Остальное вроде нет проблем.

Чикенлуп литой, менять не придется, не треснет... палец меняется.

Бандит.

Первый по порядку - Бандит Дос, который был у меня.

Кайт классный, слов нет, но....

Два раза ломался кронштейн чикенлупа. Он пластиковый. Просто бздынь и привет. Волрос решился по гарантии, но тем не менее.

Пластиковая оплетка дипауэрной стропы. Для наших сибирских условий, по зиме ей придет пипец. Тебе это неведомо, потому, что ты зимой катаешься на парафойле.

Если часто (подчеркиваю - часто и в любой мороз) катаешься, как я, то обязательно сломается.

Отстрел - на липучке. Ненавижу эту систему. На провисших стропах хер ты отстрелишься. А если еще и учить человека на таком кайте, то ваще пипец...

Лопнул поперечный баллон. Просто взял и лопнул. Почему? Из-за того, что на нем есть две очень жесткие полоски, которые стыкуются с рипстопом. Вот на этой границе и лопнул.

Раздельная накачка. Не для наших зим.

Бандит три.

Если неправильно прицепишь суицид-страховку, то и у него сломается кронштейн чикенлупа. Видел фотку сломаного.

На земле или снегу лежать не будет хоть ты тресни. Если захочешь зимой запуститься один, да еще и на борде, да еще и в сильный ветер, то херово будет. Иногда бывает, что кайт просто нечем присыпать - снег жесткий.

Палец чикенлупа довольно мягкий, что грозит непроизвольным отстрелом. Вернее не грозит, а обязательно случится. У меня на Фьюэле сегодня два раза так было. Чуть зазевался, чикенлуп немного перекосило, все пипец, вырвало. У Бандита нечто похожее.

Широкий выпускной клапан - зимой засада. У Каймана оба клапана узкие и без шариков, с одной стороны надо приспособиться закрывать быстро, но по зиме узкий клапан намного легче вытаскивать, чем широкий.

Задний рестарт - хрен. Не поднимешь... и вот стоишь ты на борде, кайт перед тобой и ни в какую. Жопа. А кататься хочется. И не всегда за боковую стропу поднимешь. Влад это помнит по зиме...

На Каймане ноу проблем - кайт лежит в парковке, ты обулся спокойно, дернул за боковую стропу, вытянул кайт, задний старт или просто как обычно.... вжик, уехал. Комфортно....

Летные характеристики.

Кайты разные, поэтому сравнивать по большому счету глупо. Но если брать во внимание - для кого, тогда можно.

Бандит - за счет широкого купола, ловит порывы жестче, чем Кайман. Многие пробовали, соврать не дадут.

Кайман, порывы ваще легко переносит, но не роняет твою тушку в воду на провалах и не выдергивает вдруг...

Ну не знаю чего еще сравнивать...

Только получается Кайман - это намного более многоцелевой кайт, чем тот же Бандит. И более дружелюбный к хозяину. С другой стороны и потенциал у него огромный, поэтому перерасти его будет сложно.

Ну а если хочется заделаться модным фристайлером, то другое дело. А много их у нас этих самых фристайлеров?

На том уровне, на котором катаемся мы, можно делать практически все и на Бандите и на Каймане (размерчик тока поменьше взять)

И потом... я катаюсь вместе с теми людьми, которые купили Кайманы. Я должен быть уверен, что никто не подойдет и не скажет мне - нахрена ты мне это дерьмо продал? Мы все рядом на одной каталке...

Кайманы появились не вдруг... кайтов было протестировано довольно много. И вот у него мозаика сложилась как надо.

Но другие кайты ругать не буду, каждый создавался для своих целей.

Как видишь, я много пишу про зиму, а ты вроде противник катания на балонниках зимой. Но все эти годы практика показала, что в Омских условиях нет никаких противопоказаний их использования в зимних условиях. Кто правильно использует, у того ничего не ломается и не лопается.

Ну что же я могу поделать, не веришь, имеешь право.
С другой стороны, все и всегда ( и ты в том числе) говорим максимальный ветер, который был зафиксирован в этот день. Ты вот говоришь, что видел лично и есть свидетели. Ну так и мы мы втроем катались, причем один всегда должен быть на берегу, потому, что самостоятельно ни посадить ни поднять кайт было невозможно. Когда Влад стоял и махал руками, а мы помогали садить кайт - Аркаша держал за трапу, а я принимал кайт. Жаль тебя с нами не было, был бы свидетелем

Кстати, на этом форуме про кайман никто ничего плохого не скажет...

Хе хе... это намек на то, что слова сказать не дадут? Или настолько уперлись в кайт, что ничего не видят по сторонам?

Так это форум, здесь все могут высказываться.

Помнится на Змей.ру один товарищ высказался о том, что Кайман фигня. Вот тема: Помощь в выборе второго кайта

Его ключевая фраза была такая: Так что для высоких прыжков и на порывистые ветра он не подходит!

Пришлось спорить и доказывать совсем не на своей площадке...

С одной строны ты прав. Может найтись какой-нибудь самоуверенный новичок, который захочет попробовать и дело может кончится плохо.

С другой стороны - кайтинг экстремальный вид спорта, и было бы глупо не воспользоваться всеми условиями, которые возможны в принципе.

Ведь например в горнолыжном спорте есть зеленые трассы, а есть черные. Почему же нельзя писать о спусках по черным трассам?

Такого, что купи Кайман, и будешь гонять в 20-25 м.с. никто никогда не говорил и надеюсь не скажет.

Следуя вашей логике, тоже можно сказать - уперлись в Кабрину и ничего вокруг не видят. А может и хорошо?

Миша очень долго катается на этих кайтах, привык к ним, прикатался. А так как он же и дилер, то понятное дело, вся ихняя тусовка катается исключительно на Кабринах. Правда зимой они все пересаживаются на фойлы, балонники жалко. Я только прошлой зимой стал замечать, что иногда они все-таки достают балонники. Парафойл все равно не дает тех ощущений, хоть ты тресни.

У Кабрины масса достоинств, но есть и свои недостатки, как и любых кайтов.

кстати если смотреть модные фильмы типа Something Stronger то создается впечатление что кайт вообще значения не имеет, все летают на разных кайтах одинаково)))

Аркаша катаеться на каймане уже второй сезон.

А как же я?