Ну наверное потому, что дипауэрная стропа должна выдержать не только усилие на разрыв, но еще и перетирание от планки, а также еще и вытягивание тримера с щелевым стопором на некоторых моделях, а это уже другие цифры сыпать которыми можно без остановки.
Ну если ты провел аналогию со стропами, то на мой взгляд цифра именно выравнивается.
Одна стропа = Один чикенлуп.
Ведь никто не будет спорить, что кайт во время исполнения элементов, меняет конфигурацию купола много раз, а ведь это и есть нагрузка на каждую силовую стропу и она просто не может быть меньше.
Конечно 230 кг. очень сильно проигрывают цифре 900кг. Но нужно ли их ставить рядом?
Это было сказано в воздух не для спора, это мое женское мнение и почему то я в нем уверена.... (как все женщины)

Я не говорю про руление, я говорю про распределение нагрузки в разных элементах.
Чисто гипотетически ты можешь представить положение купола, где нагрузка ляжет хоть чуь-чуть сильнее на одну из силовых строп? (ведь моя практика ремонта говорит, что вытягивается одна из силовых строп - значит можно предположить, что на нее пришлась большая нагрузка, чем на соседку) Ну видимо поэтому я и предположила, что нагрузка должна быть не меньше этой цифры.

Но анхук черт с ним... я про то, что рывки это штатная ситуация и разрушения чикенлупа, а тем более скрытое разрушение - недопустимо. Пусть лучше купол порвется при этом, но не чикенлуп.

Это примерно как при резком торможении надорвется ремень безопасности в автомобиле, а потом при аварии совсем порвется. Не смешно. ТАкие вещи как чикенлуп, должны обладать АБСОЛЮТНОЙ надежностью. Те кто прыгает высоко и зимой должны это понимать.
Я например при малейших косяках строп - их меняю.

Давайте узнаем, как другие производители испытывают свои чикенлупы, да и вообще не только их, но другие нагружаемые элементы своей продукции?

Давайте для начала определимся... и будем честны по крайней мере сами с собой.

Фарид, ведь ты не собирался кататься на Каймане даже если туда поставят титановый чикенлуп. Просто из-за религиозных убеждений. У тебя есть свои кайты, к которым ты привык и менять их на другое не собираешься.

И сообщения напоминают Семен Семеныча из "Бриллиантовой Руки" - "а с перламутровыми пуговицами есть? Нет? Будем искать?"

Разве не так?

Может и маловато, если не учитывать того, что 440 кг. - это нагрузка до полного разрыва обоих строп, а никак не рабочая.

Поднимите руки, кто нагружал стропы до разрыва (не считая поврежденных)?

С цифрами вообще анекдот. Я смотрю как на обывателя действуют цифры, не иначе, как магически. Если просто сказать 230, то это никому ни о чем не говорит, но если сказать 900 !!! Вау... а 4300 ну ваще...

Сходите же наконец в спортзал... там много железа, оторвите от пола хотя бы 120 килограмм, чтобы понять, что это не мифические цифры, а живой вес...

Как можно по фотографии определить на какую нагрузку работает машина? Было бы видео, другое дело.

Значение слова "Статическая нагрузка" в Большой Советской Энциклопедии - Статическая нагрузка в строительной механике, нагрузка, величина, направление и место приложения которой изменяются столь незначительно, что при расчёте сооружения их принимают не зависящими от времени и поэтому пренебрегают влиянием сил инерции, обусловленных такой нагрузкой. Примеры Статическая нагрузка - собственно вес сооружения, снеговая нагрузка и т.п.

Кайт не испытывает статической нагрузки, только динамическая (появилась - исчезла). Поэтому на кой хрен испытывать статику?

Пусть лучше конструкторы свое слово скажут

Ничего не будет...

Максимальное усилие возможно только в тех случаях, когда есть абсолютное сопротивление - то есть кайтера для этого надо прицепить например к грузовику.

Если дяденька задумает агрессивно прыгнуть, то он переведет кайт в противоход, а как только нагрузка превысит устойчивость кайтера, он полетит вслед за кайтом.

Не вижу в этом сверхъестественных нагрузок.

Хотя у нас есть Денис, который весит 155 килограмм, пусть он и расскажет как катаются крупные дяденьки, чего у них ломается.

Посчитать не слишком сложно - каждую секунду свободного падения вес увеличится на величину массы тела (примерно).

То есть в случае со 120 килограммовым дяденькой, для того, чтобы изобразить нагрузку в 240 килограмм, ему нужно упасть с высоты 10 метров, причем в свободном падении... и чтобы кайт был жестко закреплен на той высоте, откуда сбросили этого чудика.

Если же речь об обычном 80 килограммовом кайтере, то для того, чтобы развить аналогичную нагрузку, придется прыгнуть с 30 метров.

Кто хочет попробовать?

Вроде уже ответили, но действительно, посудите сами, кроме нагрузки есть и другие необходимые параметры.

Тонкая дипауэрная стропа перетрется планкой.. но еще может быть и другая проблема - если схватиться за нее, то можно элементарно порезаться. Да и неудобно это.

Если можно поставить толстую веревку, и это удобнее, то нафига ставить тонкую?

Все равно, если две стропы выдерживают 440 кг до полного разрыва, то система порвется именно в слабом месте, а в другом ты хоть десять тонн поставь, не поможет.

Как считали? Очень интересно... и что такое особо агрессивные прыжки? Кайтлупы, но это вряд ли...нет там какой-то сверхъестественной нагрузки.

А если даже это было бы и так, то получается, что до ПОЛНОГО разрыва обеих строп остается запас всего лишь 40 кг.

Анхукт уж точно ни причем, ты наверное уже сам это понял.

Цеплять за чикенлуп не совсем логично и правильно. Для этого есть или специальные кронштейны (как на Слине) или сама дипауэрная стропа.

На многих кайтах, если прицепишься за чикенлуп, то можешь остаться без кайта, просто потому, что или чикен раскрывается или полностью отсоединяется от кайта.

Ну уж нет... сто раз нет...

Это уже испытано на практике. На Фьюэле достаточно мягкий палец, и бывает, что при перекосе чикенлупа, он слетает. При высоком прыжке, у меня слетает чикенлуп - полная аналогия разрыва. Ничего страшного - приземлил в анхукете и поехал дальше.

Разрыв купола в прыжке.... данунах. Метрах в шести над льдом. Хуже может быть только разрыв стропы (первое место).

Все Кайман да Кайман... давайте и другим уделим внимание.

Вопрос знатокам - как вам такая система? Два поломанных кронштейна чикенлупа...!!! Второй поломался при обычном заднем рестарте кайта. Есть даже видео...

Полностью пластиковый кронштейн к которому крепится чикенлуп...

Сначала я так же как и Фарид прикинул что чикенлуп килограмм 800 должен выдерживать без проблем (2 стропы по 300 кг...),
но после вот этого

Мороз минус 21... вытащили Кайман 10-ку (Света каталась) и Кабрину 10-ку (Наташа училась).

Первая проблема - у Кабрины замерз клапан и воздух выходит после того, как насос отсоединяешь. Ну ладно, это херня...

Дипауэрная стропа в пластиковой оплетке просто задубела и изображала из себя букву S ... ладно, это тоже херня, если тока к концу зимы не треснет...

Ход планки довольно большой и женские руки не всегда дотягиваются, а триммер еще дальше... тоже херня, можно на турнике повисеть.

На парковке на жестком снегу лежит неуверенно - приходится присыпать или придавливать, иначе начинает потихоньку сносить.

Самое хреновое оказалось в том, что при перекосе планки, ее клинило и сделать движение вверх-вниз было нереально. Похоже дырка на планке меньше чем надо. Для лета возможно проблем нет, но вот зимой...

А это довольно опасно, если представить, что делаешь даунлуп (то есть резко перекашиваешь планку), то кайт проходит через центр окна и развивает большую тягу, которую желательно бы сбросить. А вот и фига с два... планка стоит мертво. Это плохо...

Кайман после этого ну просто дружбан...

P.S. Кабрина то какого лохматого года была? 2007 го? так с тех пор много воды утекло, планка по крайней мере стала другой.

Странная манера домысливать за человека, чего он хотел сказать... надо избавляться от этой привычки. Научись читать только то, что написано... и будет все в прорядке. Иначе получается всякая хрень - я не писал, ты додумал, написал за меня, белиберда получается однако.

Я сказал лишь то, что лишний раз (ДЛЯ СЕБЯ) убедился в том, что Кайман рулит... в том числе по мелочам.

Это мое мнение, если есть другие мнения, пожалуйста, для того форум и существует.

А Кабрина кайт хороший... и не 2007 года, а насколько я знаю 2010.

Система накачки одна из лучших из кайтов, если бы на морозе не было проблем с клапаном. А летом этих проблем не бывает.

Гуа́но (исп. guano от кечуа wanu) — разложившиеся естественным образом остатки помета морских птиц и летучих мышей. Содержит значительную долю соединений азота (около 9 % аммиака) и фосфора (около 13 % P2O5). Используется в качестве азотно-фосфорного удобрения. Значительные залежи гуано имеются в Южной Америке (Перу, Боливия), Южной Африке (например, остров Ичабо у побережья Намибии), на островах Тихого океана.

Термин гуано также используется в отношении удобрений из отбросов рыбного и зверобойного промыслов. Также термин «гуано» может быть использован в качестве олицетворения чего либо плохого.

Гуанин был впервые выделен из гуано, отсюда и его название.

В 1553 году гуано впервые упоминается в литературе — в книге «Хроника Перу» Педро Сьесы де Леона:

Далее лежат богатые долины Тарапака [Tarapaca]. В районе этих долин около моря находятся усеянные морскими львами острова. Местные жители переправляются к ним на бальсовых плотах, принося с вершин гор, на них находящихся, очень много птичьего помёта для удобрения своих кукурузных полей и [других] растений; они считают его настолько полезным, что земля от него становится очень жирной и плодородной, пусть даже они засеют бесплодную почву, потому что если они перестанут бросать этот помёт, то соберут мало маиса. Они не смогли бы питаться, если бы птицы в горах вышеназванных островов не оставляли его; собранный [помёт] очень ценится, настолько, что они торгуют им друг с другом как ценной вещью.

— Сьеса де Леон, Педро. Хроника Перу. Часть Первая. Глава LXXV.[1]
____________________________________________________________________________________________________________

Закон о гуано (англ. Guano Act), или Закон о гуановых островах (англ. Guano Islands Act) — федеральный закон США, принятый Конгрессом 18 августа 1856 года, позволявший гражданам США завладевать островами с залежами гуано, расположенными где угодно вне юрисдикции других государств и не имеющими законных владельцев или местного населения. Закон также наделял президента США правом использования военной силы для защиты интересов этих граждан по отношению к содержащим залежи гуано островам.

Если гражданин Соединённых Штатов обнаруживает залежи гуано на каком-либо острове, рифе или скале, находящемся вне юрисдикции какого-либо иного Правительства, не занятом гражданами какого-либо иного Правительства, и ненасильственным способом вступает во владение таковым, поселяясь на нём, таковые остров, риф или скала могут, по усмотрению Президента, считаться принадлежащими Соединённым Штатам (первый параграф «Закона о Гуано»).
______________________________________________________________________________________________________

Другие значения:

Гуано (кантон) — кантон в Эквадоре

Гуано (Эквадор) — населённый пункт в Эквадоре
___________________________________________________________________________________________________________

Guano Apes Германский квартет, возникший в середине 90-х на стыке фанка и металла.

___________________________________________________________________________________________________

То есть получается, что ГУАНО - очень ценится, настолько, что они торгуют им друг с другом как ценной вещью.

Вот...

Ты хороший учитель, а я хороший ученик)))
Плохо, что дурные привычки перенимаются легче, чем хорошие...

Если бы ты проанализировал мое сообщение, то понял бы, что я сказал не то, что один кайт гуано (красивое слово), а то, что Кайман хороший кайт.

Я бы и сейчас мог писать в той теме на вашем форуме, но вы сами не захотели отстаивать свою точку зрения, а впали в ступор и панику, слив тему...

Надо писать отдельную статью под названием "Учитесь читать отзывы", потому, что много противоречий и белиберды, не имеющей к реальности никакого отношения.

На каталке все становится как-то по другому, не так, как на форумах...

Резюме: хочешь продолжать сратЦО? продолжай, а мы дружно посмотрим...

Два года назад Вова Захаров нашел кайтеров в соседней галактике... Было приятно с тобой познакомиться, сейчас думаю - лучше бы не находил

Теперь по теме: Кайман - хороший гоночый кайт, со своими плюсами и недостатками. Собственно как и любой другой кайт. Только сколько ни говори "халва" - во рту слаще не станет.

Если вы хотите выслушивать исключительно положительные мнения, то можно элементарно сделать закрытый форум, куда посторонним вход воспрещен. Если же форум открытый, то будь любезен выслушивать любое мнение.

Основная причина моих сообщений была в том, что вас читают многие люди, которые находятся перед выбором что купить. Натыкаются на ваши отзывы, делают выбор, а потом оказывается, что все не совсем так, как хотелось бы.

Отшлепать меня вам слабо, просто потому, что в моих словах есть здравый смысл, а вот вы реально впали в прострацию и разделили тему, убрав самые острые вопросы в унизительную часть форума. Вот оттуда я и убрал свои посты...

Хочешь поспорить, да без проблем... если не будешь скатываться на личности, я могу легко все восстановить. Но только не в теме "Лепрозорий".

Ну что ж, всем мил не будешь...

P.S. А все-таки Омская кайтовая тусовка на порядок дружнее, чем любая другая, на порядок более безопасная и спокойная. И слава богу, я так считаю... если в этом есть хоть немного нашей заслуги, то уже можно сказать, что работали не зря.

Однако диагноз...

Диагноз ставит доктор - остальные домысливают.

P.S. Фаридич, Уважаемый мы все занимаемся ОДНИМ, очень замечательным видом спорта. Твои высказывания очень сильно приземляют, а иногда даже опускают ниже плинтуса наши космические полеты .

И ты думаешь, что после этого у тебя отрастут крылья????

Мудростью "Морфеуса" тут и не пахнет.

Удачи!!!!

Кайман один из лучших кайтов для наших условий. Насчет лучшего в мире - нет, для каждого человека, для каждого стиля и для разных условий есть другие более подходящие кайты.

Кайтовая тусовка - каюсь, погорячился... наши соседи ничем не хуже. Мне и новосибирская тусовка нравится (только не по безопасности) и барнаульская (очень похожа на нашу) и томская (те ваще экстремалы со своим "Драконом").
Простите, наверное пива много выпил...

Я уж точно не милый, а как раз наоборот... злыдень но что сделаешь, какой есть...

А нету мудрости
Есть срачь у нас на сайте, у вас на сайте, у Вовы на сайте. Кайманы, Джокеры, Кахуны, оверштаги... Неважно, что...
Приходим друг к другу, поливаем грязью, хрустим попкорном, пьем пепси - весело
И даже ветер не лечит уже.

Навеяло ....

Две равноуважаемых семьи
В Вероне где встречают нас событья
Ведут междуусобные бои
И не хотят унять кровопролитья

"Ромео и Джульетта" У. Шекспир

А у нас соревнования, приехало много друзей со всей России (это к вопросу о том, зачем мы ездим на соревнования), а через две недели в Барнауле соревнования. А у вас?
Работа, Надеждино, форум, работа, Надеждино, форум, работа, Надеждино, форум..........................