Были, были... планку в сильный ветер клинило.

Насчет шарика абсолютно правильно посоветовал. Мы уже это на своих кайтах сделали. Сейчас покупаем шарики на всех и поставим своим, у кого есть Кайманы.

Только совет - не развязывай узел вверх, развязывай внизу, там узел проще намного.

В магазинах "Ткани" есть такие затяжки, как на рюкзаках стоят (в том числе и на Кайманах) они круглые с дыркой и зажимом. Я такой Свете поставил.

У Макса на 15-ке порвался триммер как раз в районе узла. Возможно это как раз из-за этой проблемы.

У всех кайтов силовые стропы постепенно растягиваются. Кто бы что ни говорил, но это на всех кайтах.

Даже Лирос, которые типа супер, имеют коэффициент растяжения 1.5%, это вроде как немного, но если посчитать то 25 метровые стропы могут вытягиваться на 37 сантиметров !!! Ты прикинь...

У меня сейчас на 12-ке тоже пятая начала нагружаться постепенно. Более правильно конечно не удлинять ее, а укорачивать силовые, потому, что из-за вытянутых силовых строп кайт становится более закрытым.

Лично я сделаю на своем кайте по узелку на центральных стропах брайдла и немного укорочу силовые.

А щелевой стопор для пятой стропы я снял нафиг, мне так удобнее.

На пятнашках проблематично померить силовые и боковые, потому, что сняты удлинители с силовых строп. Но если они остались, то я бы прицепил на силовые стропы эти самые удлинители и сравнил длину всех строп. В положении "планка полностью на себя" стропы должны быть одинаковой длины.

Можно еще так сделать - сделай удлинитель на пятую стропу, но со стороны чикенлупа. Для этого надо будет снять ее с металлического кольца. Запусти кайт и отрегулируй так, чтобы пятая стропа была в нормальном состоянии, то есть не болталась, и не натягивала купол. Понятное дело, что стропа будет заканчиваться выше чем обычно, зато сразу будет видно будет на какое расстояние надо будет укоротить силовые стропы.

Почему бы и нет? В принципе, если стропы одинаковые, то можно и так (но я не помню одинаковые они или нет). Только тогда тебе не надо будет делать вставку на пятую стропу, ведь поменяв местами стропы, то на место центральных поставишь нерастянувшиеся боковые.

Я бы просто сделал по дополнительному узелку на подкупольной расстроповке, которая идет к центральным стропам и все.

На ближайшей каталке гляну.

Ты пойми, что вставка на пятой стропе, это неправильно. Силовые вытягиваются, значит кайт все больше перезакрывается. В слабый ветер начнет валиться задней кромкой. В сильный ветер тягу будет плохо сбрасывать.

На обычных гибридах вытягивание центральных строп для многих незаметно, а у нас на Кайманах есть хороший индикатор - пятая стропа.

Или узелки, как временная мера, или укорачивание центральных строп с расшивкой петель. Это мое мнение.

Если вставка на пятой стропе, то и боковые надо удлинять.

А у 12-шек тож 5-ая подгружена? На сколь удлинял на новом чтоб снять напряжение? К следующей каталке хочу заготовку подготовить.

Слишком далеко ты его поставил...

Ты Саня не про то думаешь... на Каймане есть ограничительный шарик, до которого уходит планка при отстреле. Расстояние до шарика можно менять, в зависимости от того, что тебе нужнее - больший сброс тяги или более легкий перезапуск.

На Кабрине система оверрайд совсем не то. Там ты должен сбить стопор и кайт откроется больше, чем если просто бросить планку, но это не отстрел, а просто дополнительный сброс тяги. Отстрел на лиш совсем другое, на Каймане и на Кабрине это делается одинаково.

Буду очень благодарен за ответы.
СТРАШНО пля в первый раз лезть в сердце кайта

Через пару дней выложу статью на сайте насчет Кайманов. "Настройка, ремонт". Отснимем видео и фото всего процесса, в том числе и ремонт центрального баллона (поэтапная разборка, ремонт и сборка)