1 Лучший кайт, это твой кайт. На каком будешь кататься, тот и будет для тебя лучшим. Ты привыкаешь именно к нему, к его поведению, настройкам и т.д.

2 Если ты не умеешь как следует управлять кайтом, то что бы ты не взял, все равно нихера не поймешь.

3 Я катался и на Контре 14 (Влада), и на Реве 13, и на Гриффинах. И скажу вам один умный вещщь - они все хорошие, все летают. Ни один кайт мне не даст чего-то сверхъестественного. Я не смогу сделать то, чего не умею, будь он хоть кайт чемпиона, хоть заурядная модель. Все умение у тебя в руках и голове.

4 Если я захочу, то найду недостатки и достоинства в любом (абсолютно) кайте. Например,

Кабрина - планка с роликами, везде пишут, что неинформативное управление и большая нагрузка на руки.
Может быть управление немного отличается от гибрида, НО !!! Мне это абсолютно не мешало. Я просто принимаю, как должное, что на этом кайте вот так, и все. Поднял, поехал, катаешься, прыгаешь, летаешь. Все отлично. Нагрузки на руки я особо не ощутил.
Минус Кабрины, это пластиковая оболочка дипрауэрной стропы ( да Влад?). Зимой на морозе может треснуть, и будет мешать при работе с планкой.
Для меня минус Кабрины - нет ограничительного стопора хода планки, к которому я привык еще на Слине.
У кого-то вылетала пробка на центральном баллоне от удара. Но говорить, что это у всех, нельзя.
Минус - страховка за центральную стропу. После кайтлупов страховочный лиш закручивается вокруг дипауэрной стропы.
Плюсы: очень легкий рестарт, по простой причине - это боу кайт. Он легче переворачивается и взлетает. Но если уметь правильно перезапускать, то взлетать будут все кайты. Это надо просто научиться.
Ну про стабильность, большой ветровой диапазон говорить нечего, и так понятно, что с этим все нормально.

Рев. Быстрый, мощный, стабильный. Саша на нем катается, очень доволен.
Из минусов могу сказать по опыту катания на Слиншотах - очнь тяжело затянуть дипауэр в передоз. Я даже менял ручку дипауэра, просто не мог за нее схватиться. Зимой белые стропы - не видно на снегу нифига.
Но основной недостаток ( была раньше, как сейчас не знаю) - если чего поломалось или лопнуло, то очень долго приходится ждать. Я баллон ждал несколько месяцев.

Гриффин. Это нормальная рабочая лошадка. Такой же быстрый и мощный как и другие в этом можете не сомневаться.
Из минусов (для меня) - раздельная накачка. Но с недавних пор, пообщавшись на разных форумах, стал понимать, что много народа считает раздельную накачку наоборот, преимуществом. Поперечные баллоны можно и не сдувать - сумка трансформер, раскладывается с сеткочкой для хранения и перевозки кайта с накачанными поперечными баллонами. В обслуживании (ремонте) раздельная накачка - это преимущество. Достать центральный баллон намного проще.
Плюсы: много вариантов страховки. Страховочный лишь можно прицепить не только за центральную стропу, как на Контре, но и за дипауэрную стропу перед планкой ( после кайтлупов страховочный лиш не закручивается).
Очень легкий триммер. Затянуть дипауэр намного легче, чем на Слинах. Потому, что умные люди поставили ролик туда куда нужно.
Легко заменяемый палец чикенлупа.
Ограничитель хода планки аж двухкомпонентный. Сам стопор, который под давлением может отходить назад, и шарик сзади стопора. если стопор доходит до шарика, то уже все, стоит мертво. Это хорошо, регулируешь ход планки как хочешь.
Желтые стропы - видно и на снегу и на земле.
Ну и еще один плюс достаточно демократичная цена. Гриффин без скидок и распродаж стоит столько же сколько стоят кайты с бешенными скидками.

Напоследок: покупая через интернет, в командировках, будьте готовы, что со всеми проблемами и претензиями будете обращаться туда, где брали.

Вот, в кратце так.

В этом то и преимущество Гриффина. В том варианте, который ты используешь, кайт после отстрела намного сложнее перезапустить, планка может запутаться в стропах, лиш закручивается, но зато намного безопаснее сам отстрел.
Это очень хороший способ при самостоятельной парковке в сильный ветер. Кайт уж точно не взлетит, иди пей чай.

Вариант страховки за дипауэрную стропу более удобен для катания. И собственно сделан таким образом, чтобы кайт после отстрела можно было легко перезапустить. Это что-то типа оверрайда на Кабрине.
Этот вариант для более опытных кайтеров.

В слабый и средний ветер при обычном катании цепляй на второй вариант (дипауэрная стропа), если ветер сильный, и ты предполагаешь возможные отстрелы, то цепляй за центральную стропу.
А можно даже в процессе каталки просто перецеплять. Нужно припарковать, перецепил страховку и отстрелил.

Мнение продавцов известно заранее - что продают, то и лучшее. Я сам изо всех сил пытаюсь не стать таким продавцом и давать информацию объективно. И именно поэтому я продаю кайтов намного меньше, чем другие, кому совершенно наплевать что человеку надо в действительности. Конечно так легче - пришел чайник, расписал ему первый попавшийся кайт, всучил и иди осваивай.
Вот Саша, учился у меня, сначала на одном кайте катался, потом я дал ему другой размер, он понял разницу, и поменял кайт. Теперь катается, взяв сразу то, что нужно. А посмотри на чем другие катаются, это же смех сквозь слезы. Один худенький паренек на здоровенном кайте, другой под сотню весит, катается на семерке, третьи, вообще не умея ничего на Гриффине 15 извращаются. Смотреть иногда страшно.
Зато продавцы спят спокойно - слили снарягу и хорошо. Я так не могу.

Иногда становится действительно обидно - предлагаешь действительно классные кайты, так нет, начинают носы воротить, как будто их дурят.
Кайты можно подержать, попробовать прямо здесь в Омске, никуда ехать или заказывать не надо. Чего еще надо?
Не понимаю.

Ну посмотришь ты их живьем на каталках? И что? Если один и тот же кайт будет у разных людей, то ты увидишь два совершенно разных кайта.
Я в прошлый раз ребятам показывал что можно делать на их Гриффине 15. Катался, прыгал. После этого они весь день его убивали в камышах. И какой вывод? Хороший кайт или плохой?

Возьмешь и Рев и Гриффин даже своими руками, все равно ничего не поймешь. И выводов никаких ты не сделаешь.
Тебе еще рано понимать разницу в кайтах, ты новичок.

И не забудь, что если ты покупаешь кайт у меня, то мы и кататься будем рядом, поэтому всякое фуфло я впаривать, в расчете на то, что ты уедешь в другой город, не буду никогда.

Те кайты, которые мне присылали на тестирование, и они мне не понравились, я отправил обратно.

Сань, да плюнь ты. Я вообще клипсы никогда не закрываю, даже на воде.Ничего страшного не будет, можешь их хоть все снять. Мне лично они еще особо не пригождались. А с надутыми поперечными баллонами я кайт не хранил.

Ну хочешь я тебе одну свою клипсу отдам с Линка? У меня аж 9 поперечных баллонов. Одной больше, одной меньше.

Выводы.
Не вижу смысла покупать снарягу в столице Её ж потом переть оттуда ещё. Стараниями Эдуарда в Омске можно подобрать всё, что необходимо. Подскажет и посоветует.
Но сходить в магаз и попыриться там - очень даже любопытно

Однакож я не удержался и купил, блин
Эдуард, буду хвастаться скоро.
И учиться, учиться, учиться...

Кто сказал, что я про тебя говорил? Я имел ввиду общую обстановку. Если раньше кайтов просто не было, то все считали бы за счастье подержать в руках перед покупкой. Теперь, когда такая возможность появилась, все равно надо чего-то такого, чего нет.

Спрашивай совета у людей, которым доверяешь. Спрашивать всех подряд - получишь совершенно разные советы.

Какой месяц? Даже если под заказ, то кайты идут максимум неделя.

Я не отговаривал, а указывал на некоторые моменты при использовании Контры зимой. Решать все равно тебе.

Это не лишний элемент, и не украшение, а необходимость. На боу кайтах, если убрать ролики, будет огромный ход планки, ты просто не сможешь кататься. Ролики уменьшают ход планки вдвое, но одновременно увеличивают нагрузку на руки и изменяют информативность управления. Ничего страшного в роликах нет.
Боу кайты те, что без роликов, на самом деле - это уже скорее гибриды, чем боу. Сравнивал я как-то Нобиле и Свич. Отличия небольшие. Вот Контра - это боу стопроцентный.

Чего купил то? Колись...
Ликвид, что-ли? Владу на радость

С Ликвидом что-то не получилось. Как то не легла душа к магазину, хотя в обзорах пишут, что очень хороший кайт. Не знаю, может быть и зря не выбрал его.

Надеюсь, что мы подружимся с турбой три.

Ну вот пришел поручик и все опошлил

Летом, да. Зимой это не очень удобно. Наверное поэтому почти Кабриноводы зимой катаются на парафойлах.
Чем меньше пластика зимой, тем удобнее в эксплуатации.

У-ха-ха. Вот Турбо ты мог бы и здесь заказать, а не тащить с собой. Цена была бы та же самая ( а может и немного поменьше)

kites.ru найти тоже не очень сложно. Доехать до метро Ленинградский проспект. Там надо сориентироваться по схемке на их сайте. То есть там по подземному переходу переходим этот самый ленинский проспект и там по переходам этим как раз выйдем к дому, во дворах которого находится магаз.
Я ориентировался по тому, что мне надо выйти к дому, который распологается полуаркой. Напротив дома въезд на подземную парковку.
Потом пройти дворами и в подвале мы обнаружим необходимый нам Pro Shop.
Честно говоря, два раза там был, и оба раза сложности были с тем, чтоб выйти именно к этому дому. Там эти домики похожи. Но омсквичи говорят, что это нормальная ситуация