А я всерано через тебя закажу. У меня получится кайт пол мира объехавший по маршруту: Китай - мАсква - Омск - Китай )))и

Варианты расцветок:

И главное, что кайты уже заказаны, так, что не надо предзаказов и прочей хрени...

Ну и для членов профсоюза... (сами понимате...)

2) Дизайн - чего тут в дизайне ? ерунда полная.... глаз нарисовали . Вообще не в тренде кайтовом , вот к примеру дисигн
как то более жизненно.....

3) логистика ? а в чем подвох заявления. У других производителей с логистикой плохо ?

Никого еще не банил и надеюсь не придется. Я предпочитаю спорить хоть по двадцать страниц, но давать высказаться всем. Это же форум.

Так, что Дима, пиши чего хочешь, в конце концов, это твое мнение, почему бы его не высказать. Все свои, никто обижаться не будет...

По поводу бреда - очень часто у автомобилистов встречаются такие, которые покупают машину, ездят какое-то время, потом продают практически за эти же деньги и берут новую.

Я так никогда не умел делать, уж если взял, то до упора - пока не развалится.

В новом Каймане вроде все осталось то же самое, но изменили дизайн и поставили двойную дипауэрную стропу со стопором, что очень хорошо кстати...

Свою 12-ку я менять не хочу, меня все устраивает... но придется, потому, как надо показывать на что способен новый кайт, что он не хуже прошлогоднего.

Не знаю насчет логистов, но мне например нравится, что они прислушиваются к нашим предложениям.

Цитирую свое сообщение, которое отправлял дистрибьютеру

"Вот, кстати, насчет рацпредложений. Чего бы я прям таки умолял сделать производителей, так это, чтобы они сделали Кайманы совершенно непохожих дизайнов. Я уже сейчас сталкиваюсь с ситуацией, когда люди вроде бы и хотят Каймана купить, но оглядываются вокруг и говорят "мля, будем как из инкубатора".

Можно было сделать несколько серий. Ну я не знаю, например агрессивный дизайн, Граффити, дизайн для девчонок, гламурный, спортивный. Чтобы они друг на друга не были похожи в принципе.

Было бы классно, если бы они стали выпускать всю линейку - 9-10-11-12-13-15 потому, что часто у людей такой вес, что пятнашки вроде много, а двенашки уже мало..."

Насчет стопора писал еще раньше...

Так, что повторюсь, мне нравится, что они прислушиваются и делают выводы.

Никто не говорит, что вот я такой умный написал, а они бац и сделали. Вероятно собирают отзывы по всему миру...

Получилось, что в 2011 году изменили дизайн и поставили стопор, в 2012 году должны начать выпускать более полную линейку размеров, чтобы были и 11 и 13.

А делать кардинальные изменения купола просто незачем, если он и так хороший. Лучшее - враг хорошего.

Ты знаешь Дима, а ведь у нас то в Омске никакого маркетинга нет в принципе, кроме разве что самой каталки, где можно все увидеть своими глазами.

Я про другие кайты плохо не говорю, и никогда не парю мозг, что в этом году кайт стал еще лучше (как это любят делать многие).

Я могу научить... показать... что надо делать... как надо делать. Тогда человек начинает понимать кайт, появляется обратная связь, комфорт, уверенность, что сделал правильный выбор.

Если бы жили в другом месте, при других условиях, вполне возможно, что выбор бы был на каком-нибудь другом кайте.

Советуя брать Кайман, я совершенно спокоен. Уверен, что никто не придет с претензиями, что втюхали хрень.

Опасения у меня всегда вызывают иногородние покупатели, потому, что я не могу видеть, как они управляют кайтом , могут ли настроить правильно в случае чего.

Просто привезли три купола с Горького в ремонт. Один Слингшот, один Кайман и одну Кабрину. Когда посмотрел, то увидел, что на Каймане очень сильно перетянута задняя кромка ( то есть боковые стропы поставлены на ближние узелки, да еще и триммера на них затянуты), если учесть, что центральные стропы немного вытянулись, то общая картина ужасающая. Делов то всего было перевязать боковые стропы и добавить по узелку на центральных. Пять минут и кайт летает нормально.

Димааааааа... баллоны травят от нашей травы. Ты что вчера родился что-ли? Все кайты в конце сезона травят, независимо от брэнда. Уж извини, но я их постоянно делаю, поэтому знаю, что и Кабрина и F-one и Кайман и Норс, не имеет значения.

Стропы тоже у всех кайтов вытягиваются, только не все это могут понять. И у Бандита в том числе... что ты в самом деле...
Я ж не раз писал, что 1.5% которые дает производитель лучших строп в мире Лирос - это 37 сантиметров при длине стропы 25 метров.
Ты представляешь себе стропу, вытянутую на 37 сантиметров????? Это же пипец. Тут и три-пять сантиметров уже много.

Ха... только смотрел передачу по первому каналу, насчет статуи Петра Первого в Москве. Народ чуть ли не в драку - одним нравится, другим нет.

Я так думаю, что каждому свое.

У Ваймана вообще кролик, это кайтовый тренд или нет?