|
| Andrew_Kena | Дата: Четверг, 08.01.2015, 15:15 | Сообщение # 2 |
Группа: Кайт клуб
Сообщений: 339
Статус: Offline
|
Спина мне не позволила вчера прыгать толком. Поэтому пришлось дать фрирайда, хотя я его не особо и люблю.
Первый галс же - 3.2км.
Первый 10км - средняя скорость 30км.
Максимальная за первые 15 км - 45.8км\ч.
Налегке докатил до часовни, оттуда до Большекулачья, после 10го км провалился сильно в воду. Почти вся левая сторона была в воде, хорошо шел ходом. Дальше в сторону Лугового.
на 15км встретил Сашу и Вову, которые поехали в Луговое.
На вырезке очень хотелось короткими галсами вырезаться по руслу. увы в какойто момент попал в тень и пришлось срезаться через поле.
Вернулся на старт, и оттуда двинулся в Береговой. Ноги уже устали и было тяжело.
В целом очень доволен. За полтора часа я прокатил 35км.
Сообщение отредактировал Andrew_Kena - Четверг, 08.01.2015, 15:25 |
| |
| |
| Дима | Дата: Четверг, 08.01.2015, 15:25 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Кайт клуб
Сообщений: 170
Статус: Offline
|
Если выбираюсь в Надеждино, всегда обязательно еду на холмистые берега к Луговому, только там и интересно. В прошлый раз тоже около Большекулачья проехал по непонятной промоине или полынье - пятно воды под снегом, причём ледового "дна " не было , задние части лыж почти полностью скрылись под воду. Ощущение как на водных лыжах. Хорошо хоть скорость была и не провалился полностью . Так что поосторожнее, не только на Иртыше можно искупаться зимой.
Сообщение отредактировал Дима - Четверг, 08.01.2015, 15:28 |
| |
| |
| Andrew_Kena | Дата: Четверг, 08.01.2015, 15:42 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Кайт клуб
Сообщений: 339
Статус: Offline
|
Компания катающая там говорит, что там постоянно вода.
|
| |
| |
| Ivan_zlz | Дата: Пятница, 09.01.2015, 01:58 | Сообщение # 5 |
Группа: Кайт клуб
Сообщений: 518
Статус: Offline
|
То-есть, если я вас правильно понял, на Надеждинской подкове есть промоина, в которую может легко попасть любой кайтер выходного дня...  .
Есть более точные координаты или ориентиры места, КУДА НЕЛЬЗЯ ЗАЕЗЖАТЬ???
|
| |
| |
