1 Сильный порыв и сдувает с доски. Какой был галс? Это важно... допустим ты шел правым галсом. Сдернуло тебя...

Ты должен уяснить четко, так это то, что доска находится от тебя выше по ветру, но кроме этого слева от тебя.

Первое, что надо сделать, это после того, как стабилизировал положение тушки и кайта, не разворачиваться, как это все делают, а продолжить движение тем же правым галсом, но уже бодидрагом. С одной стороны это странно, т.к. ты удаляешься от доски, но тем не менее именно так и надо делать. И чем дальше тебя сбросило с доски, тем длиннее галс.

На втором галсе, ты окажешься рядом с доской или выше ее.

У тебя одна проблема - недостаток опыта. И ты не хочешь его получить, а думаешь, что всякими суррогатами его заменить. Можно и так конечно, но это как-то неправильно.

Я сам тока с Райнфельда. Ветер рванина. Несколько раз терял доску на приземлениях после прыжков. Доска от меня бывало метрах в пятидесяти была. И один хер, два галса не больше и доска на ногах. Практически не смотрю где доска, просто знаю, что она там.

Вопрос: после падения ты продолжил бодидраг тем же курсом, который был перед падением или сразу развернулся к доске?

Я вообще никого на воду не выпускаю, до того, как полностью не освоен бодидраг. И считаю, что это правильно. Новичок перед тем, как вставать на доску обязательно должен очень хорошо уметь бодидражить.

Это же не сложно... почему всем лень потратить час-два на это? Не понимаю...

Совершенно верно... можно бодидражить до посинения без возможности поймать доску. Вот для этого-то я и сделал статью про бодидраг. Кто умеет читать, тот прочитает.

Проблема в том, что люди НЕ УМЕЮТ ЧИТАТЬ. Я в этом уже не в первый раз убеждаюсь. Взять хотя бы сворачивание кайта без отцепки строп. Ведь насколько я помню, не нашлось еще ни одного человека, который бы сделал правильно сразу.
Хотя написано очень досконально и четко. В чем проблема? Пока сам носом не ткнешь, бесполезно...

Так и с бодидрагом. Есть статья, где все четко с картинками расписано как надо делать... неееет... нам надо сначала помудохаться, потом начать всякую хрень на доску присобачивать. А так, чтобы элементарно потренироваться... нах...

Да и мне честно говоря пох.... пусть кто как хочет, так с ума и сходит.

Не хотят учиться, пускай цепляют на доски все что угодно. Один хрен нам придется им доски привозить.

Эдик не брюзжи - распугаешь всех чайников и кофейников.

Да ладно уж... прям так и не помнишь в какую сторону ехал...

Одна ма-а-а-аленькая ошибка приводит к тому, ты возвращаешься не к тому месту где плавает доска, а намного ниже по ветру. Но ты считаешь, что возвращаешься к доске и ищешь ее глазами совершенно не в том месте, где она находится.
Доска остается у тебя в стороне, а ты продолжаешь искать ее в другом месте. Несколько галсов и ты окончательно теряешь ориентировку.

Всего то и надо - приехать на каталку и потратить немного времени на отработку поиска доски, соблюдая правила. Сам поймешь, что никакие надувалки не нужны будут. Все окажется намного проще. Доска почему-то будет оказываться рядом с тобой.

Я своим брюзжанием пытаюсь чтобы чайники вышли из разряда чайников. Учиться вы не хотите... а смотреть на это безобразие не могу спокойно. Хочется помочь...

Приезжай на каталку, я все покажу... и посмотрю что ты делаешь неправильно. Чисто на общественных началах...

Эдик, я все прошлое лето сначала на берегу упражнялся с кайтом, потом бодидражил вдоволь, т.к. своей доски не было, брал когда кто-нибудь отдыхать вылазил. Никто не говорит о подмене умения приехать к потерянной доске ее привязкой. Ты зачем придумал сворачивать кайт не отцепляя строп? Не умеешь прицеплять? Правильно, лень каждый раз повторять бессмыссленную для тебя процедуру. А мне лень за доской гоняться, когда можно просто за веревочку дернуть и она сама приплывет.
Резюме. Уметь хорошо передвигаться бодидрагом - необходимость для выживания в нештатной ситуации. Это умение надо тренировать и владеть им уверенно. Использование привязок и прочих страховок не отменяет хорошей морской практики и необходимых умений, а лишь добавляет комфорта тем, кому он нужен.
Поэтому не злись. Или чётко раздели лентяев в обучении и лентяев по жизни (к которым и ты относишься, судя по неотцеплянию строп). Я, кстати, все-таки их отцепляю... Лучше потратить пару-тройку минут, но быть точно уверенным, что у тебя нет никаких запуток.

Да в том то и дело, что когда человек обладает навыками на 100% в том числе и бодидрагу, то пусть он хоть лиш цепляет, хоть что... это его личное дело. И меня это вообще не раздражает.

Но глядя на этого опытного человека, который катается с лишем, чайник уже не собирается тратить время на обучение бодидрагу, а сразу цепляет лиш и катается.

В итоге вот такой полуфабрикат катается, не умея элементарных вещей. Я же в статье написал что кроме возврата доски, бодидраг нужен еще в очень многих случаях.

Так, что мой разговор касается только новичков, которые пропускают важнейший этап в обучении, чтобы быстрее быстрее пойти кататься.

Я практически на 100% уверен, что стропы на балонниках отцепляют только потому, что не знают, как правильно свернуть и развернуть кайт со стропами. В чем неоднократно убеждался.

Даже ты пишешь, что лучше потратишь пару минут, чтобы быть уверенным, что нет запуток... значит не умеешь это делать правильно.
Могу показать, что при раскладывании кайта правильность проверяется за пару секунд и сюрпризов быть не может.

Ты же зимой на парафойле стропы не отцепляешь... и дело не в лени. Просто зачем усложнять, если можно сделать проще и быстрее.

Умею. Я внимательно изучил твою статью, послушал акценты Светины на эту тему. Когда раскладываешься и накачиваешься в ровный ветер, все нормально. А если он дует резкими приходами и с заходами, уши по 5 раз переплетутся, кайт несколько раз на 90 градусов в разные стороны повернется, под стропы залезет и т.п. у меня раздельная накачка поперечных и центрального баллона, получается пердимонокль. Т.е., не планка крутится и запутывается между строп (если сначала они полностью не размотаны), а сам купол в стропах. Распутывать потом дольше получается, чем просто прицепить.

Так парафойл и немного по другому готовится к запуску...

Так и я ж про то! Мне лишь нужен ТОЛЬКО для этого!

У меня на Бандите тоже раздельная накачка... нет никаких проблем в любой ветер. Я сейчас как раз на Бандите...

Делается все просто - я использую фиксатор. Втыкаю его, и цепляю страховочным лишем за центральный баллон. То есть кайт у меня лежит не одним ухом к ветру, а центральным баллоном, как с системой ванпамп. Разматываю планку под ветер, потом накачиваю поперечные баллоны и потом центральный. Кайт никуда не таскает и никаких пердимоноклей не случается.