| Natsuko | Дата: Четверг, 25.11.2010, 00:24 | Сообщение # 1 |
Группа: Кайт клуб
Сообщений: 83
Статус: Offline
|
ПРОДАЮ,  как бы это странно не звучало Ford C-Max 2005 года выпска (октябрь) Цвет – АКВАРИУС (не синий,не голубой, не бирюзовый – а очень красивый цвет), комплектация Ghia, двигатель 2,0 л, сборка "немец". Есть ВСЁ, все все нужное для кайтера и не только:
НАЧНУ С ПЛЮСОВ: 
1.Машина великолепно держит дорогу, за счет низкого клиренса и конструкции подвески.
2.Достаточно тяговитый 2.0 двигатель
3.Полный бортовой компьютер с изменением настроек руля и коробки (спорт,  не спорт и т.д.).
4.Посадка на 5+++, Электрорегулировка сиденья водителя, пассажира (по высоте), Дополнительная поддержка поясничного отдела (очень удобно после жестких приземлений, позвонкам рассыпаться не дает) 
5.Хороший обзор  за счет посадки и высоты стёкол.
6.Регулировка рулевой колонки в 2-х плоскостях. Ну и на трассе руль ведет себя достойно.
7.Тормоза.  Реально хорошие тормоза (проверено мной и временем)
8.Все преимущества однообъемников – салон  МЕГАтрансформер(можно даже спать с комфортом), большой богажник (реально входит всё!!!)
9.Очень качественный велюровый салон (ЧИСТЫЙ, не затертый, не прокуреный). Панель и некоторые элементы дверных накладок выполнены из мягкого пластика.
10.Очень удобно эргономично-расположенные кнопки управления стереосистемой  Магнитола SONY(MP3) и круизом на руле . Да и эргономика самой панели на высоте. Панель не самая ультрасовременная, но и не вчерашний день. Удобно расположен рычаг переключения скоростей.
11.Для штатной, отличная стереосистема – 8 динамиков, МР3 и т.д. Действительно хороший звук.
12.Детское кресло как литое становится на заднее и предусмотрены все  соответствующие крепежи (что не маловажно в связи с введением новых поправок в ПДД).
13. Подушки безопасности (  я не проверяла, но в салоне когда продавали обещали аш 7 штук)
14.Повторители поворотов на боковых зеркалах. Продуманная система подсветки «под ноги» в салоне и с улицы из под боковых зеркал.
15.Центральное церкало заднего вида с электрозатемнением. Причем очень эффективно, работает.
16. Антиблокировочная система (ABS)
17. Легкосплавные диски (R16) (летняя резина в подарок)
18.Усилитель рулевого управления (гидро)
19. Центральный замок
20. Электрозеркала
21. Электростеклоподъемники (передние, задние, с возможностью блокировки от шаловливых деток)
22. Тонированных стекол - УЖЕ НЕТ, соблюдаем ПДД, но есть волшебные защитные теневые шторки у пассажиров на заднем сиденье
23. Датчик дождя. Датчик света. Датчик температуры в салоне.
ПРИЯТНЫЕ НЕОЖИДАННОСТИ:
1. Обогрев лобового стекла (оно таки тоже иногда замерзает)
2. Обогрев передних сидений
3. Откидные столики у пассажиров на заднем сиденье(как в самолете, перекус после кайталки  обеспечен с комфортом)
4. Дополнительная розетка у пассажиров на заднем сиденье (удобно для ноутбука, для детей зарядка PSP, на кайталке удобно подогревать электро-мобильный чайник)
5. Дополнительная подсветка в багажнике (а вдруг ночь,  а тут ррраз!!! И все видно :-)
6. Дополнительное-объемное зеркало для наблюдения за пассажирами(шаловливыми детьми) на заднем ряде сидений.
7. Эргономично-расположенный футляр под очки 
8. Просто огромное количество всевозможных бардачков, ящичков,  и исключительно для контрабанды 2(ВТОРОЕ!!) дно.
НО ЕСТЬ РЯД НЕДОСТАТКОВ (на мой взгляд):
1. Фирменный прикол Форда - Крышка капота открывается только с ключа
2. Как ни билась, расход ниже 10,5-11,5 л/100 км  не получается (при заявленных 7-9л/100 км)
3. Плохо обесшумлены задние колесные арки и багажный отсек в целом (но нам же там не жить)
РЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ АВТО:
1. Не большие царапины на ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРАВОЙ СТОРОНЕ (фотки в личку пришлю)
2. Не большое замятие днища (не удачная парковка или высокий бордюр или просто блондинка рулила)
3. Чистейший салон (1 хозяйка, т.е. Я)
4. Пробег 85 000
5. Сезонное ТО (с заменой масла, фильтров) Цена обсуждаема, если в хорошие добрые руки  Связь: icq 377-234-031, e-mail elena-bull@rambler.ru . сот.8-913-629-7095; 8-960-981-8649 - Елена
Сообщение отредактировал Natsuko - Четверг, 25.11.2010, 14:07 |
| |
| |
