Сразу оговорюсь, что все, что я написал касается наших сибирских, а точнее Омских условий. В других местах все может быть и не так.
Почему эти виды спорта схожи, да наверное потому, что все из тех, что называют экстримом.
Обычно ими занимаются люди, ищущие чего-то нового в жизни, а не спортсмены, озабоченные конкретным результатом – лишний килограмм, сантиметр, секунда, победа.
Это что-то другое. Это образ жизни, адренали, драйв.

Сноукайтинг vs сноуборд, горные лыжи

Для горнолыжников и сноубордистов нужны : зима - гора - подъемник. Ближайшие нормальные горы : Шерегеш – 1250 км., Абзаково – 1500 км. Омские трассы – Крутая Горка и «Спортландия».
В черте города трассы только для чайников, не представляющие никакого интереса нормальным райдерам.
Одна поезка в Шерегеш – 10 000 – 15 000 р. Просто на выходные съездить нереально – слишком далеко. В праздники бешеные очереди на подъемники. Одни и те же трассы – однообразно.
Для любителей фристайла – нужны трамплины, пайп, рейлы и пр.
Тренировки трюков сопровождаются жесткими уборками, если только не глубокий пухляк, но тут уж придется выбирать – либо укатанные трассы с подъемниками, либо пухляк, но уже без них. А подняться один раз в гору в пухляке это удовольствие не для слабонервных.
Можно конечно еще на вертолете на гору подниматься , но это не для простого райдера. Чем лучше катаешься, тем скучнее становится на одних и тех же трассах – спускаешься за 5 минут, поднимаешься за 20. Где уж тут драйв.

Сноукайтинг – нужно: зима – ветер. Горые лыжи или сноуборд те же.
Где можно кататься – любое открытое место, покрытое снегом.
Не нужны ни горы, ни подъемники. Скорость – на сегодня рекорд скорости на сноуборде с кайтом составляет 90 км.ч., на горных лыжах 110 км.ч.
Это конечно уже запредельная скорость, но говорит о том, что для обычного райдера предела практически нет.
На кайте можно легко заехать на любую гору с большой скоростью. Вообще, можно кататься по равнине, в гору, с горы, короче, как нравится.
Стоимость поездки – для студентов это стоимость билета на автобус. Для остальных – стоимость бензина километров на 20 – 50. Т.е. практически бесплатно.
Частота поездок – взависимости от ветра, но дней 10 – 15 в месяц гарантировано. Однообразие в принципе не грозит – можно каждый день кататься в разных местах, в зависимости от направления ветра.
Для фристайлеров – разнообразие трюков на порядок больше чем в сноуборде. Можно совершать огромные прыжки высотой 5-7 метров и лететь 50 - 100 метров, причем это все на ровной поверхности.
В горах профики летают не приземляясь до километра.
Не нужны трамплины для прыжков.
Не нужно ехать за 1000 километров для того, чтобы покататься.
В Сибири огромные открытые пространства, идеально созданные для зимнего кайтинга.
Зима заканчивается, что делают сноубордисты и горнолыжники – с тоской убирают оборудование до следующего сезона.
Что делают кайтеры – ждут, когда сойдет лед и можно будет кататься по воде.

Результат - 2:0 в пользу кайтинга.

Кайтинг vs виндсерфинг

Очень схожие, практически родственные виды спорта. И тому, и другому нужны вода и ветер.
И все же попробую доказать, что и здесь кайтинг лучше.

Виндсерфинг: достаточно громозкое оборудование, без машины использовать практически невозможно. Нужно иметь большую доску для обучения и маленькую на сильный ветер, и желательно пару парусов, что еще больше увеличивает объем оборудования.
Все, что можно в наших водах ( читай болотах ) - это научиться травмаить туда-сюда, ну может с глиссирующим фордаком ( поворотом ).
О каких либо прыжках можно забыть – волн как на море нет, а на мелкой волне не попрыгаешь.

Кайтинг: кайт тот же, на котором мы катались зимой – т.е. ничего нового покупать не придется.
Компактность: рюкзак с кайтом, гидриком, трапецией и доска – опять можно примерить на студента. Сел в автобус и вперед – к ближайшей воде.
С серфом такое невозможно.
Скорость – уж никак не ниже, чем у виндсерфера.
Свобода катания – выше намного.
Есть очень интересные места, где глубина воды достигает сантиметров 20 не больше с абсолютно гладкой водой, даже при сильном ветре. На виндсерфе там покататься не получится из за длинного плавника.
Есть места на озерах, где на поверхности растет ряска, кувшинки – серф сразу застрянет. На кайтборде же эти места проезжаются влегкую.
Заросли камыша просто непреодолимые для серфа, на кайте запросто можно перелететь.
Фристайл на воде – это сказка «Тысяча и один трюк», учиться можно бесконечно. Количество трюков не поддается перечислению. Тренироваться на воде очень удобно – все-таки не земля и не лед.
Огромные прыжки с долгим зависанием и мягким приземлением ( точнее приводнением ) – это визитная карточка кайтинга.

Результат - 3:0 в пользу кайтинга.

Кайтинг vs вэйкбординг

Для вэйкбординга нужен катер, и достаточно мощный. Причем один катается, а второй рулит.
Нужна ровная вода – потому, что даже при небольшом волнении катание на вэйке превращается в мучение.
Нагрузка все время на руках, поэтому особо долго не покатаешься. Для прыжков нужен специальный катер, который может дать правильную волну.
При катании за простой моторной лодкой прыгать невозможно – нет волны, можно просто покататься.
Катер – это даже не серф, его не повозишь с собой куда хочешь.

Кайтинг. Хорошо кататься по плоской воде, еще лучше по волнам и там и там отлично. Нагрузка от кайта идет на трапецию а не на руки, значит кататься можно хоть целый день.
Я представляю вэйк только как дополнение к кайтингу, когда нет ветра в качестве разнообразия.

4:0 в пользу кайтинга

Кайтинг vs парашют, параплан.

Парашют – ну без самолета понятно никак. Где можно заняться этим видом спорта – насколько я знаю только в Марьяновке в аэроклубе.
Сколько занимает по времени один прыжок - считанные минуты, если не секунды.
У начинающих это наверное напоминает удаление зуба: жуткий страх – несколько секунд стресса ( адреналина ) – эйфория, что все закончилось.
Для большинства это все-таки не спорт, а испытание себя, получение большой дозы адреналина.
Конечно, кайт с парашютом можно было и не сравнивать – удовольствие разное и по времени получения адреналина и по остальным возможностям.
Роднит только одно – над головой крыло на стропах.

Параплан – можно было бы поставить знак равенства между ним и кайтом, но для параплана есть одно большое НО – наша сибирская равнина. Взлететь с плоскости параплан может только если у него есть мотор, либо его запускают с помощью лебедки.
И то, и другое сразу делает параплан неконкурентноспособным кайту, которому ничего, кроме ветра не нужно.

6:0 в пользу кайтинга

Кайтинг vs Скейтборд

Для скейтборда очень важна поверхность по которой можно кататься – ровный асфальт или бетон.
Травматичность скейтборда: сами понимаете, что при ударе об асфальт головой или рукой ничего хорошего не будет ( не для асфальта, а для головы или руки ).
Для хороших тренировок нужны специально подготовленные места, которых по моему у нас в городе нет. Езда по перилам и прыжки с бетонных пандусов имеют мало общего с падением в воду или в снег, особенно если учесть то, что в среде «крутых скейтеров» мало кто пользуется защитой.
Обычно защиту начинают носить уже после переломов, а не до них.
Просто кататься на скейте по ровной поверхности не особенно приятное занятие – нужно постоянно отталкиваться одной ногой. Самокат одним словом.

Кайтинг на суше: для передвижения используют специальную доску – маунтинборд. Это такая смесь сноуборда и скейтборда.
Кататься можно по полям, плотному песку, проселочным дорогам, асфальту – т.е. практически по любой поверхности, кроме воды.
На маунтинборде можно заехать на гору так же легко, как и зимой.
Фристайл – без проблем. Он конечно не такой зрелищный, как на воде или на снегу, но есть любители, которым нравится и это.
Травматичность – конечно выше, чем на воде или снегу.
Без защиты последствия могут быть такими же, как и в скейтборде. И там и там под ногами жесткая поверхность.
Катание по ровной поверхности происходит за счет тяги кайта, поэтому можно долго ехать и созерцать окрестности.

7:0 в пользу кайтинга

А еще с кайтом можно кататься : на роликах, коньках и багги.
Еще три очка в пользу кайтинга.

Я проанализировал алгоритм фристайловых видов спорта, и пришел к выводу, что первая фаза – это разгон, вторая прыжок, третья – выполнение какого-либо сложного элемента в момент полета.

Вот смотрите:

Сноуборд – разгон – прыжок – выполнение элемента.
Лыжи ньюскул – разгон – прыжок – выполнение элемента.
Мотофристайл - разгон – прыжок – выполнение элемента.
Батут - прыжок – выполнение элемента
Прыжки в воду - прыжок – выполнение элемента
Акробатика - разбег – прыжок – выполнение элемента
Парашютный спорт - прыжок – выполнение элемента в полете.
Скейтборд - разгон – прыжок – выполнение элемента
Виндсерфинг - разгон – прыжок – выполнение элемента
Вэйкбординг - разгон – прыжок – выполнение элемента

Везде одно и тоже: надо разогнаться, вылететь в воздух и в момент полета сделать какой-нибудь акробатический элемент.

Человек всегда хотел летать, хоть на миг, но ощутить это странное и неповторимое ощущение невесомости.
А теперь представьте, что есть универсальный вид спорта, который вобрал в себя все лучшее из всех этих видов спорта – это КАЙТИНГ.
Тот же разгон, тот же прыжок, выполнение трюка, но все высоко и плавно.

Одним из любимых детских аттракционов в парках является «Кенгуру», где дети совершают огромные прыжки на резиновых тросах, закрепленных на поясе – очень похоже на кайтинг !!!

Это же и есть суть кайтинга – плавные огромные прыжки. А рядом с детьми стоят их родители, и голову даю на отсечение жутко хотят попробовать, но страх показаться смешным останавливает. Что разве нет?

Вывод: кайтинг самый универсальный из всех вышеперечисленных видов спорта. С одним единственным кайтом мы можем кататься и зимой и летом, и по воде и по суше и по снегу. Не нужно ездить за тысячи километров, чтобы подышать свежим воздухом и получить свою дозу адреналина.
Это самый демократичный вид спорта, несмотря на то, что некоторые почему-то считают его элитным.
Он доступен в любом возрасте: дети катаются едва пойдя в школу, пенсионеры катаются пока есть силы.

Вы любите активный отдых, вас не привлекают лежаки на пляже и тюленье барахтанье в воде. Возьмите с собой кайт и доску.

Куда вы хотите поехать летом? Египет, Испания, Анапа, Вьетнам, Гавайи ? Везде море, ветер и кайтеры катаются.

А вы, что думаете об этом ?